Huiles Moteur Pour Poids Lourds
| UHPD TLS 10W40 (ACEA E6/E7 • API CI4 • MAN M-3271-1 • MAN M-3477 • MB 228.51 • VOLVO VDS-3 • RENAULT RLD-2/RXD • MTU Type 3.1 • MACK EO-N • CUMMINS CES 20076/20077 • DAF Meet Requirements • DEUTZ DQC III-10 LA) |
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| Est une huile synthétique de dernière génération formulé spécialement pour les véhicules industriels diesel. Conforme à la norme démission de gaz EURO 4. Spécialement formulé pour moteurs diesel à fort rendement équipés avec des systèmes de post-traitement de gaz. Grâce a sa faible teneur en souffre, phosphore et cendres sulfatés (Low SAPS) réduit fortement les émissions de gaz qui contamines latmosphère. Spécialement recommandé pour les véhicules montant un filtre à particules (FAP) ainsi que le système de recirculation de gaz (EGR) et / ou catalyseur de réduction sélective (SCR). Huile conforme aux normes ACEA E6-E7 qui garantissent la protection des moteurs diesel poids lourd EURO 4, ainsi que les antérieurs et qui remplissent les exigences de tous les fabricants (consulter le plan dentretient du constructeur). Sa formule spéciale, utilisant des additifs de dernière technologie et des huiles de base synthétiques. | |||
| Ultra Turbo Diesel UHPD 10W40 (ACEA E4 • MAN M-3277 • MB 228.5 • MTU Type 3) |
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| Il est un lubrifiant de technologie de synthèse pour utilisation dans les moteurs véhicules diesel lourds.C’est une huile avec une excellente capacité de nettoyage et dépôts minimiser aussi avec l’usure extraordinaire. Ces huiles sont appropriés pour des conditions de service périodes de vidange graves et étendues (tant comme indiqué par le fabricant véhicule). Propriétés d’économie de carburant permettent d’économiser la consommation de carburant. Sa viscosité en fait un lubrifiant approprié dans une large gamme de température, ce qui facilite démarrage à froid. | |||
| Lander 15W40 (ACEA E7/E5/E3,B3 • API CI-4/CH-4/SL • MAN M-3275 • MB 228.3 • VOLVO VDS-3 • MTU Type 2 • DEUTZ DQC III-05 • CUMMINS CES 20078) |
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| Huile lubrifiante utilisable dans les nouveaux moteurs diesel turbo alimentés nécessitant un lubrifiant de dernière génération. Spécialement conçue pour répondre aux besoins des nouveaux moteurs Euro 3 par rapport à l’émission de polluants, en réduisant la formation de poussières, en protégeant le moteur contre l’usure et en maintenant ses propriétés durant une longue période de temps. Gràce à sa technologie, elle posséde un fort pouvoir dispersant et nettoyant ainsi que des propriétés anti-rouille et anti-oxydantes. Bien qu’elle soit spécifiquement conçue pour des véhicules parcourant de longues distances. | |||
| Super Turbo Diesel SHPD 15W40 (ACEA E3,B3 • API CG-4/SG • MAN M-3275 • MB 228.3 • MTU Type 2 • DEUTZ DQC II-05 • RENAULT RD, ZF TE-ML 04C) |
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| Huile multigrade de très longue durée, est spécialement recommandée pour des moteurs diesel qui travaillent dans les conditions les plus sévères, elle répond au niveau des authentiques lubrifiants SHPD (super high performance diesel). Elaborée avec la plus haute technologie d ,additifs, elle fournit un haut pouvoir détergent-dispersant, en maintenant en suspension la boue et atteignant un parfait nettoyage du moteur en évitant la formation de dépôts dans les pistons et les segments. Sa haute résistance au cisaillement et sa stabilité avec des températures extrêmes permettent son utilisation dans les moteurs sur-alimentés avec haute puissance dans les véhicules diesel. | |||
| XLO Fleet Serie III SAE30, SAE40, SAE60, SAE10W20, SAE10W30 (API CD/SF • CATERPILLAR TO-2 • MIL L-2104D • MIL-L 46152C) |
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| Huile fair pour la protection de motear dièsèl d’équipes agricoles, et du bâtiment pur gros travaux. XLO Fleet Serie 3 est élaboré avec des aditifs anti-usure, anti-ecume, inhibiteur de l’oxidation et la corrosion. | |||
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